Pulverlackering för bilmotorer

Eftersom fordonsbeläggningar har prestandakrav såsom hög väderbeständighet, hög korrosionsbeständighet, hög slitstyrka, värmebeständighet, glanshållning och färgretention, är den tekniska utvecklingen relativt långsam.

Den ursprungliga appliceringen av pulverbeläggningar var begränsad till bildelar, fordonsfärger etc. och användes senare gradvis för pulverbeläggningar och pulverlack för fordonsindustrin, vilket blev den verkliga fordonspulverbeläggningen. Idag introducerar vi först pulverlackering för bilmotorer.

Automotorpulverbeläggning väljer främst epoxipulverbeläggningar med god högtemperaturmotstånd, värmebeständighet, slaghållfasthet och flexibilitet.

Pulverlackeringen för bilmotorer tillverkad av Milestone är epoxipulverbeläggning. Denna pulverlack för bilmotorer kan appliceras direkt på ytan på gjutjärnsmotorhuset efter sandblästring och rostavlägsnande. Härdningsförhållandet för pulverlackering för bilmotorer är 140℃/ (15 ~ 25) min.

Pulverlack för bilmotorer kan motstå den termiska chocken som orsakas av motorns höga temperatur under kontinuerlig drift, och kan också uppfylla prestandakraven för bilmotorn under extrema förhållanden (såsom höghastighetsbearbetning) utan chipping, krulning eller perifera fenor .

Biltillverkarnas prestandakrav för pulverlackering för bilmotorer:

Filmens färg och utseende: Ytan på färgfilmen är plan och möjliggör lätt apelsinskal

Film tjocklek/μm: 80-120

Salt spray test 120h kropp: ingen skalning, ingen blåsbildning

Vidhäftning / nivå: 0 eller 1

Test med hög luftfuktighet: Ingen blåsbildning, avskalning, mjukning etc. på ytan av färgfilmen och lätt missfärgning är tillåten.